آلومينيوم و آلياژهاي آن به دليل نقطه ذوب كم و داشتن سياليت خوب و همچنين پذيرفتن عمليات حرارتي و مكانيكي براي افزايش خواص مكانيكي در صنايع مختلف بخصوص در صنعت خودرو كاربرد بيشتري داشته و روز به روز موارد مصرف اين آلياژها توسعه مييابد. آلياژهاي آلومينيوم به دو گروه ريختگي و كار شده يا نوردي تقسيم ميشوند. آلياژهاي ريختگي در صنعت خودرو بيشتر مورد استفاده قرار گرفته و با توجه به خودروهاي موجود در ايران خودرو اين آلياژها در قالب استاندارد پژويي B541120 و استاندارد انگليسي BS1490 تعريف و دستهبندي شدهاند. عناصر مختلف مانند سيلسيم، منيزيم و مس در خواص ريختهگري و مكانيكي اين آلياژها شديداً تاثير گذاشته و باعث ايجاد آلياژهاي صنعتي مصرفي در صنعت شدهاند. آلياژهاي Al-Cu در قديم كاربرد و اهميت زيادي داشتهاند، ولي بتازگي آلياژهاي Al-Si به دليل ريختهگري آسان و خواص بهتر، كاربرد بيشتري پيدا كردهاند. بهطور كلي براي تحقق فرايند ريختهگري مناسب، بايد سه اصل مهم را در نظر گرفته و رعايت كنيم: 1. شناسايي عوامل و پارامترهاي موثر 2. پيشگيري از ايجاد معضلات و پديدههاي مضر 3. اصلاح و بهسازي فرايند با رعايت مسائل فني و اقتصادي
